異形件進(jìn)行分類(lèi)的時(shí)候是按照生產(chǎn)工藝進(jìn)行的，大多數(shù)可以分成分離性或者是成型，這里所說(shuō)的分離的工序就是指沖裁，這一個(gè)加工過(guò)程的主要原因就是為了保證異形件具有相應(yīng)的輪廓來(lái)進(jìn)行相應(yīng)的分離，還能夠保證分離斷面的質(zhì)量的問(wèn)題。

緊固件中有標(biāo)準(zhǔn)緊固件和非標(biāo)準(zhǔn)緊固件兩種，非標(biāo)準(zhǔn)緊固件也叫做異形件。

針對(duì)一些異形的沖壓件，可以對(duì)開(kāi)卷落料模具內(nèi)毛坯板料的排布方式進(jìn)行優(yōu)化，以減少?gòu)U料，盡可能多的開(kāi)卷出毛坯板料，提高材料利用率。

近幾年隨著人們生活水平的提高，汽車(chē)需求量也越來(lái)越大，各汽車(chē)廠的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，不斷投入具備成本競(jìng)爭(zhēng)力的新車(chē)型搶占市場(chǎng)，與此同時(shí)，用于生產(chǎn)汽車(chē)鋼材所需的鐵礦石與焦炭等自然資源卻日趨緊張。提高材料利用率，不僅能降低汽車(chē)的制造成本，提高汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力，而且也符合節(jié)能降耗的環(huán)保理念。
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